monitoring.cambre
Evolution des temps de parcours par itinéraire
Quelle est la situation réelle en matière de circulation dans et autour du Bois de la Cambre?
Les données GPS permettent rendre de manière précise l'état de la congestion sur les routes.
Plusieurs sources de données sont présentées ici afin de rendre compte de l’évolution de la circulation.
Ces données sont mises à jour chaque semaine
Toutes les questions sur les choix méthodologiques sont traitées dans cette page
La mise en place de nouvelles mesures de restriction dans la lutte contre le COVID à partir du 16 octobre ont un impact significatif sur les conditions de circulation autour du Bois de la Cambre et à Bruxelles.
Les grandes tendances au niveau des itinéraires
Les données présentées ci-dessous sont issues d'un monitoring des temps de parcours sur des itinéraires de référence et montrent une situation moyenne entre 8h et 9h (sauf itinéraire Louise > Lorraine entre 17 et 18h)
Avenue Franklin Roosevelt > Place Stéphanie (8-9h)
Jusqu'au 19 octobre, les temps de parcours sur cet itinéraire étaient identiques - et même en légère baisse - par rapport à la situation de fin 2019, avec un durée moyenne de déplacement sur l'itinéraire de l'ordre de 12'30 sur les dernières semaines, contre 13'30 pour la période de référence (situation au 16/10/2020).
A partir du 19 octobre, les temps de parcours diminuent significativement suite à l'annonce de nouvelles mesures de restriction.
Depuis le 14 décembre, les temps de parcours restent stables sur cet itinéraire moins concerné par les changements intervenus sur les voiries du Bois.
Chaussée de Waterloo > Avenue Louise (8-9h)
Jusqu'au 19 octobre, Les temps de parcours pour rejoindre l'avenue Louise depuis la chaussée de Waterloo ont augmenté en moyenne de 11% - soit une augmentation de 2'30 - par rapport à la situation de référence fin 2019. La durée moyenne de déplacement à cette période sur cet itinéraire était de 24min.
A partir du 19 octobre, les temps de parcours diminuent significativement suite à l'annonce de nouvelles mesures de restriction et poursuivent la baisse observée après un pic situé au niveau de la semaine du 28 septembre.
Depuis le 14 décembre et la prise en compte du passage par l'avenue du Diane dans le monitoring, la tendance à la baisse des temps de parcours entamée depuis la mi-octobre se poursuit et se maintient, avec une diminution moyenne de plus de 2'00 (soit - 12%) entre la période octobre-décembre 2020 et janvier-avril 2021.
Note: La valeur de 2019 correspond à l'itinéraire par le Bois et celles de 2020 (jusqu'au 14 décembre) ne prennent pas en compte le passage par l'avenue Diane (données non disponibles au moment des relevés)
Drève de Lorraine > Avenue de Mot (8-9h)
Jusqu'au 19 octobre, les temps de parcours pour rejoindre le nord du Bois de la Cambre depuis la Drève de Lorraine ont beaucoup fluctué et s'établissaient à une moyenne de 20'00 contre un peu plus de 21'00 pendant la période de référence de fin 2019, soit un gain d'environ 1'00 sur le trajet.
A partir du 19 octobre, les temps de parcours diminuent significativement suite à l'annonce de nouvelles mesures de restriction et poursuivent la baisse observée à partir de la semaine du 05 octobre.
Depuis le 14 décembre , malgré de nombreuses variations à la hausse et à la baisse, les temps de parcours sont au final assez stables (-1,5%) entre la période octobre-décembre 2020 et janvier-avril 2021.
Note: La valeur de 2019 correspond à l'itinéraire par le Bois et celles de 2020 (jusqu'au 14 décembre) ne prennent pas en compte le passage par l'avenue Diane (données non disponibles au moment des relevés)
Avenue Louise > Drève de Lorraine (17-18h)
Pour cet itinéraire sortant, jusqu'au 16 octobre, les temps de parcours pour rejoindre la chaussée de Waterloo depuis l'avenue Louise ont augmenté en moyenne de 16% - soit une augmentation de 2'45 - par rapport à la situation de référence fin 2019. La durée moyenne de déplacement sur cet itinéraire était de 20min.
A partir du 19 octobre, les temps de parcours diminuent légèrement suite à l'annonce de nouvelles mesures de restriction et poursuivent la baisse observée à partir de la semaine du 05 octobre.
Depuis le 14 décembre, la tendance sur la période janvier-avril est globalement à la baisse (-6%), malgré des variations importantes qui se succèdent de manière régulière sur toute la période.
Note: La valeur de 2019 correspond à l'itinéraire par le Bois et celles de 2020 (jusqu'au 14 décembre) ne prennent pas en compte le passage par l'avenue Diane (données non disponibles au moment des relevés)
Avenue de Fré > Chaussée de la Hulpe
Jusqu'au 16 octobre, sur cet itinéraire est-ouest, les temps de parcours ont beaucoup fluctué et s'établissaient à une moyenne de 24'00 contre 23'00 pendant la période de référence de fin 2019, soit une augmentation d'1 minute de temps de trajet (hausse de 4%).
A partir de la semaine du 19 octobre, les temps de parcours diminuent significativement suite à l'annonce de nouvelles mesures de restriction et poursuivent la décrue observée à partir de la semaine du 05 octobre.
Depuis le 14 décembre, on observe une baisse globale des temps de parcours (-8%), même si elle s'accompagne de variations asse importantes.
